NIEUWS
september 2018
Wat heeft gemeente Haarlem gedaan met de zorgen van bewoners en ondernemers?
Aanstaande maandag 24 september is het zo ver. Dan presenteert […]
Ontwikkeling Houtplein op agenda Haarlemse raad
Op donderdag 13 september start om 19.15 uur de vergadering […]
Gemeente Haarlem weer aansprakelijk gesteld voor overlast bussen
Ook een aantal bewoners uit de wijk Welgelegen luiden de […]
juli 2018
Participatie of misbruik?
Met verbijstering waren wij deelgenoot van de participatie-avond die de […]
XXL dubbeldekkers bus 346 maken Haarlem onveilig
Te hoge snelheden, bochten afsnijden en over het trottoir heen […]
In gesprek met gemeente Haarlem, Vervoerregio Amsterdam, Regioraad en raadsleden Haarlem
Als Actieplatform Bus-kruit vragen wij niet alleen via deze website […]
juni 2018
Haarlem Houtplein: een koud busplein of een groener groter centrum
Het Houtplein wordt aangepakt. Wie weleens op het Houtplein is […]
Terugblik thema-avond openbaar vervoer Haarlem
Op 16 mei jl. was de thema-avond openbaar vervoer in […]
mei 2018
Duurzaam en groen onderhandelaarsakkoord Haarlem biedt hoop
De wijze waarop het onderhandelaarsakkoord van de gemeente Haarlem werd […]
Route door Haarlemse binnenstad voldoet niet
De route die de te grote bussen door de Haarlemse […]
WAT IS ER AAN DE HAND
Sinds begin december 2017 rijden de nieuwe mastodonten van Connexxion in een drastisch hogere busfrequentie dwars door het centrum van Haarlem. Het resultaat hiervan is een nog verdere verslechtering van de luchtkwaliteit, zware trillingen en geluidsoverlast.
GEVOLGEN BUSSEN