HUIDIGE SITUATIE.
Bus-kruit is voor duurzaam en veilig OV, met maximale flexibiliteit, groeimogelijkheden en minimale impact de leefomgeving. Wij willen een stad om adem te halen én om te wonen, te winkelen, te werken. Dat is het Haarlem waar wij voor gaan. Op dit moment is de praktijk anders. Er rijden te veel bussen over dezelfde route, ze rijden te hard en ze zijn te groot voor ons centrum. Bewoners, ondernemers en organisaties hebben zich verenigd in Bus-kruit. Zij pleiten voor een alternatieve invulling van het OV. Alternatieven die aan de ene kant zorgen voor verbetering van de kwaliteit van de leefomgeving en aan de andere kant de bereikbaarheid vergroten. De huidige gekozen richting voor het OV past niet bij Haarlem.
Geluid van dubbeldekker bus 346
Het gevolg van de huidige invulling met dit XXL formaat bussen: verkeersonveilige situaties met name voor fietsers en voetgangers, zware trillingen, grote geluidsoverlast en onnodige emissies. Veilig fietsen en lopen in de binnenstad is er op sommige delen niet meer bij, want de bussen rijden door hun formaat over de fietspaden en moeten in bochten over voetpaden heen. De bereikbaarheid staat ook onder druk doordat er niet meer bussen bij kunnen. Oplossingen zijn dan ook hard nodig.
Ongeluk op Houtplein Haarlem
NIEUWSBERICHTEN.
Voorlopig ontwerp OV-knooppunt Haarlem Nieuw-Zuid
Het OV-knoopput op de Schipholweg in Haarlem is weer een stap dichterbij. Met velen hebben [...]
Wat is veiligheid ons waard?
Vandaag wordt in de commissie Beheer van de gemeenteraad gesproken over de invoering van 30 [...]
Snel in heel centraal stedelijk gebied Haarlem 30 km/u
De afgelopen twee jaar hebben op het traject Kinderhuisvest-Kenaubocht-Parklaan 13 verkeersongevallen met letsel plaatsgevonden die [...]
OP DE HOOGTE BLIJVEN?.
30 km/uur of zelfs 15 km/uur op de Gedempte Oude Gracht?
OPLOSSING.
Bus-kruit is opgericht om verandering te bespoedigen en zo ook een groeiende stad leefbaar en bereikbaar te houden. Om de problematiek aan te pakken roepen wij de gemeente Haarlem, de provincie Noord-Holland en de Vervoerregio Amsterdam op om de volgende drie stappen op te pakken en uit te voeren. Zo kunnen we Haarlem weer leefbaar, gezond en veilig krijgen. Een duurzame stad om te wonen, te winkelen, te werken, te genieten van cultuur én om adem te halen.
Toekomstvisie waarin Haarlem verbonden is met de regio en onderdeel is van een totaal openbaar vervoer systeem. Waarbij heel Haarlem, ook Schalkwijk, beter wordt bediend. Zo ontstaat een stad met een hoogwaardige leefomgeving en hoogwaardig openbaar vervoer.
- Trein/lightrail
- Vanaf station Haarlem nieuwe goede treinverbinding naar Amsterdam Zuid
- Fijnmazig netwerk van stadsbussen in de hele regio (ook in het centrum) zorgt voor grotere nabijheid van OV
- OV knooppunt Oostpoort maakt groei van de stad mogelijk
- Optie voor tram verbinding van station naar Amsterdam